18 గేజ్ న్యూమాటిక్ కాంపోజిట్ బ్రాడ్ నైలర్ ఎఫ్ 35
18 గేజ్ న్యూమాటిక్ కాంపోజిట్ బ్రాడ్ నైలర్ ఎఫ్ 3518 గేజ్ న్యూమాటిక్ కాంపోజిట్ బ్రాడ్ నైలర్ ఎఫ్ 35 అనేక రకాలైన ముగింపు అనువర్తనాలకు అనువైనది, బలం మరియు తేలికపాటి ఉపయోగం కోసం అల్యూమినియం బాడీతో రూపొందించబడింది. ● వినూత్న మిశ్రమ శరీరం. Light తేలికైన 1.76 పౌండ్లతో మిశ్రమ శరీరం. ● మల్టీ-డైరెక్షనల్ ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ 360 డిగ్రీలను వినియోగదారు నుండి దూరంగా ఎగ్జాస్ట్ గాలిని తిప్పడానికి తిరుగుతుంది. Hard 18/ గేజ్ బ్రాడ్ గోర్లు 3/8 నుండి 1-3 / 8 అంగుళాల వరకు హార్డ్ లేదా మృదువైన కలప అనువర్తనాలకు డ్రైవ్ చేస్తుంది. Finish అనేక రకాల ముగింపు అనువర్తనాల కోసం సాధనం-తక్కువ లోతు సర్దుబాటు డయల్‌ను ఉపయోగించడం సులభం. |
| మోడల్: | 18 గేజ్ న్యూమాటిక్ కాంపోజిట్ బ్రాడ్ నైలర్ ఎఫ్ 35 |
| ఎయిర్ టూల్ రకం: | ఎయిర్ నైలర్ |
| సాధన వ్యత్యాసాలు: | 208 మిమీ x 53 మిమీ x 254 మిమీ |
| నికర సాధన బరువు: | 0.80 కిలోలు (1.76 పౌండ్లు) |
| శరీర పదార్థం: | మిశ్రమ శరీరం |
| ఒత్తిడిని ఆపరేట్ చేయండి: | 60-100 పిసి (4-7 బార్) |
| లోడ్ సామర్థ్యం: | 200 గోర్లు |
| గోర్లు రకం: | 18 గ్వేజ్ ఎఫ్ బ్రాడ్ నెయిల్స్ |
| నెయిల్స్ హెడ్ వ్యాసం: | 0.075 (1.9 మిమీ) x 0.050 ″ (1.3 మిమీ) |
| నెయిల్స్ షాంక్ వ్యాసం: | 1.05 మి.మీ. |
| గోర్లు పొడవు: | 3/8 (10 మిమీ) ~ 1-3 / 8 ″ (35 మిమీ) |
| 18 గ్వేజ్ ఎఫ్ బ్రాడ్ నెయిల్స్ |
| నెయిల్స్ హెడ్ వ్యాసం: 0.075 (1.9 మిమీ) x 0.050 ″ (1.3 మిమీ) |
| నెయిల్స్ షాంక్ వ్యాసం:1.05 మి.మీ. |
| గోర్లు పొడవు: 3/ 8 ″ (10 మిమీ) ~ 1-3 / 8 ″ (35 మిమీ) |
వినూత్న మిశ్రమ శరీరం.
తేలికైన మరియు సులభంగా ఆపరేషన్ కోసం సమతుల్యత.
ప్రొఫెషనల్ అప్లికేషన్ కోసం గట్టిపడిన ఒక ముక్క పిస్టన్‌తో ఉన్నతమైన శక్తి.
సులభంగా క్లియరింగ్ జామ్ కోసం త్వరగా విడుదల చేసిన ముక్కు ముక్క.
సర్దుబాటు ఎగ్జాస్ట్ కవర్.
అలంకరణ మరియు ఫర్నిచర్ ట్రిమ్.
పిక్చర్ ఫ్రేమ్ అసెంబ్లీ.
ఇంటీరియర్ మరియు బాహ్య ట్రిమ్.
| లేదు. | లక్షణం | సమస్యలు | పరిష్కారాలు | |
| 1.1 | ఎయిర్ లీక్ | సాధనాలు పని చేయనప్పుడు సిలిండర్ క్యాప్‌లో గాలి లీక్ | 1. లూస్ హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ సీల్ లేదా ఓ-రింగులు. | హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ సెట్‌ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి |
| 2. సిలిండర్ క్యాప్ కింద ధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న ఓ-రింగ్ లేదా సిలిండర్ క్యాప్ రబ్బరు పట్టీ | సిలిండర్ క్యాప్ కింద ఓ-రింగ్ లేదా సిలిండర్ క్యాప్ రబ్బరు పట్టీని తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |||
| 1.2 | ఉపకరణాలు పని చేయనప్పుడు ట్రిగ్గర్ ప్రాంతంలో గాలి లీక్ | ట్రిగ్గర్ వాల్వ్‌లో దెబ్బతిన్న ఓ-రింగ్ | ఓ-రింగ్‌ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |
| ట్రిగ్గర్ వాల్వ్ కాండంలో దెబ్బతిన్న ఓ-రింగ్ | ఓ-రింగ్‌ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |||
| ట్రిగ్గర్ వాల్వ్‌లో ధూళి | ట్రిగ్గర్ వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేసి శుభ్రపరచండి | |||
| 1.3 | ఉపకరణాలు పనిచేస్తున్నప్పుడు సిలిండర్ క్యాప్‌లో గాలి లీక్ | 1. దెబ్బతిన్న హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ ఓ-రింగులు | ఓ-రింగులను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |
| 2. సిలిండర్ క్యాప్ కింద దెబ్బతిన్న ముద్ర | ముద్రను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |||
| 1.4 | ఉపకరణాలు పనిచేస్తున్నప్పుడు ముక్కులో గాలి లీక్ | 1. ధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న బంపర్ | బంపర్‌ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |
| 2. లూస్ డ్రైవర్ (పిస్టన్ యూనిట్) థ్రెడ్ | డ్రైవర్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు భర్తీ చేయండి (పిస్టన్ యూనిట్) | |||
| 1.5 | ఉపకరణాలు పనిచేస్తున్నప్పుడు ట్రిగ్గర్ ప్రాంతంలో గాలి లీక్ | 1. ధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న ట్రిగ్గర్ వాల్వ్ తల | ట్రిగ్గర్ వాల్వ్ హెడ్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు భర్తీ చేయండి | |
| 2. దెబ్బతిన్న హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ ఓ-రింగులు | హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ ఓ-రింగులను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |||
| 2 | డ్రైవర్ (పిస్టన్ యూనిట్) ను తిరిగి సరైన స్థానానికి చేరుకోవడంలో విఫలమైంది. | 1. డ్రైవర్ (పిస్టన్ యూనిట్) సూటిగా లేదు లేదా డ్రైవర్ గైడ్ (ముక్కు) తప్పుగా సమావేశమై ఉంది. | డ్రైవర్ (పిస్టన్ యూనిట్) ని స్ట్రెయిట్ చేయండి లేదా డ్రైవర్ గైడ్ (ముక్కు) మరియు పత్రికను ధృవీకరించండి | |
| 2. ధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న నాజిల్ | నాజిల్ తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయండి | |||
| 3. పిస్టన్ ఓ-రింగ్ మరియు సిలిండర్ మధ్య స్థలం చాలా గట్టిగా ఉంది. | సిలిండర్ తగినంత సరళత ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి లేదా పిస్టన్‌లో ఓ-రింగ్‌ను మార్చండి. | |||
