18 గేజ్ న్యూమాటిక్ బ్రాడ్ నైలర్ ఎఫ్ 30
18 గేజ్ న్యూమాటిక్ బ్రాడ్ నైలర్ ఎఫ్ 3018 గేజ్ న్యూమాటిక్ బ్రాడ్ నైలర్ ఎఫ్ 30 అనేక రకాలైన ముగింపు అనువర్తనాలకు అనువైనది, బలం మరియు తేలికపాటి ఉపయోగం కోసం అల్యూమినియం బాడీతో రూపొందించబడింది. ● టూల్-ఫ్రీ డెప్త్-ఆఫ్-డ్రైవ్ సర్దుబాటు. Ol టూల్ ఫ్రీ జామ్ విడుదల. 3 3/8 in. 1-3 / 16 in. 18 guage F బ్రాడ్ గోర్లు. Capacity అధిక సామర్థ్యం గల మ్యాగజైన్ 100 గోర్లు వరకు ఉంటుంది. ● తేలికపాటి అల్యూమినియం మిశ్రమం శరీరం బరువు 2.4 పౌండ్లు మాత్రమే. |
| మోడల్: | 18 గేజ్ న్యూమాటిక్ బ్రాడ్ నైలర్ ఎఫ్ 30 |
| ఎయిర్ టూల్ రకం: | ఎయిర్ నైలర్ |
| సాధన వ్యత్యాసాలు: | 197 మి.మీ x 57 మి.మీ x 235 మి.మీ. |
| నికర సాధన బరువు: | 1.10 కిలోలు (2.42 పౌండ్లు) |
| శరీర పదార్థం: | అలిమినం బాడీ |
| ఒత్తిడిని ఆపరేట్ చేయండి: | 60-100 పిసి (4-7 బార్) |
| లోడ్ సామర్థ్యం: | 100 గోర్లు |
| గోర్లు రకం: | 18 గ్వేజ్ ఎఫ్ బ్రాడ్ నెయిల్స్ |
| నెయిల్స్ హెడ్ వ్యాసం: | 0.075 (1.9 మిమీ) x 0.050 ″ (1.3 మిమీ) |
| నెయిల్స్ షాంక్ వ్యాసం: | 1.05 మి.మీ. |
| గోర్లు పొడవు: | 3/8 (10 మిమీ) ~ 1-3 / 16 ″ (30 మిమీ) |
| 18 గ్వేజ్ ఎఫ్ బ్రాడ్ నెయిల్స్ |
| నెయిల్స్ హెడ్ వ్యాసం: 0.075 (1.9 మిమీ) x 0.050 ″ (1.3 మిమీ) |
| నెయిల్స్ షాంక్ వ్యాసం:1.05 మి.మీ. |
| గోర్లు పొడవు:3/8 (10 మిమీ) ~ 1-3 / 16 ″ (30 మిమీ) |
తేలికైన మరియు సులభంగా ఆపరేటింగ్ కోసం సమతుల్యత.
ప్రొఫెషనల్ అప్లికేషన్ కోసం గట్టిపడిన ఒక ముక్క పిస్టన్‌తో ఉన్నతమైన శక్తి.
జామ్డ్ గోరును సులభంగా వెలికితీసేందుకు ముక్కు రూపకల్పన తెరవండి.
ఫ్లష్ లేదా కౌంటర్ మునిగిపోయిన డ్రైవ్ కోసం డ్రైవ్ సర్దుబాటు యొక్క టూల్ ఫ్రీ డెప్త్.
గట్టిపడిన పంజా చిట్కా, దుస్తులు తగ్గించడం మరియు స్టాండ్ యాంగిల్‌లో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు జారడం పరిమితం చేస్తుంది.
అలంకరణ మరియు ఫర్నిచర్ ట్రిమ్.
పిక్చర్ ఫ్రేమ్ అసెంబ్లీ.
ఇంటీరియర్ మరియు బాహ్య ట్రిమ్.
కేబినెట్ పని.
చేతిపనులు.
| లేదు. | లక్షణం | సమస్యలు | పరిష్కారాలు | |
| 1.1 | ఎయిర్ లీక్ | సాధనాలు పని చేయనప్పుడు సిలిండర్ క్యాప్‌లో గాలి లీక్ | 1. లూస్ హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ సీల్ లేదా ఓ-రింగులు. | హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ సెట్‌ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి |
| 2. సిలిండర్ క్యాప్ కింద ధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న ఓ-రింగ్ లేదా సిలిండర్ క్యాప్ రబ్బరు పట్టీ | సిలిండర్ క్యాప్ కింద ఓ-రింగ్ లేదా సిలిండర్ క్యాప్ రబ్బరు పట్టీని తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |||
| 1.2 | ఉపకరణాలు పని చేయనప్పుడు ట్రిగ్గర్ ప్రాంతంలో గాలి లీక్ | ట్రిగ్గర్ వాల్వ్‌లో దెబ్బతిన్న ఓ-రింగ్ | ఓ-రింగ్‌ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |
| ట్రిగ్గర్ వాల్వ్ కాండంలో దెబ్బతిన్న ఓ-రింగ్ | ఓ-రింగ్‌ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |||
| ట్రిగ్గర్ వాల్వ్‌లో ధూళి | ట్రిగ్గర్ వాల్వ్‌ను తనిఖీ చేసి శుభ్రపరచండి | |||
| 1.3 | ఉపకరణాలు పనిచేస్తున్నప్పుడు సిలిండర్ క్యాప్‌లో గాలి లీక్ | 1. దెబ్బతిన్న హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ ఓ-రింగులు | ఓ-రింగులను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |
| 2. సిలిండర్ క్యాప్ కింద దెబ్బతిన్న ముద్ర | ముద్రను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |||
| 1.4 | ఉపకరణాలు పనిచేస్తున్నప్పుడు ముక్కులో గాలి లీక్ | 1. ధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న బంపర్ | బంపర్‌ను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |
| 2. లూస్ డ్రైవర్ (పిస్టన్ యూనిట్) థ్రెడ్ | డ్రైవర్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు భర్తీ చేయండి (పిస్టన్ యూనిట్) | |||
| 1.5 | ఉపకరణాలు పనిచేస్తున్నప్పుడు ట్రిగ్గర్ ప్రాంతంలో గాలి లీక్ | 1. ధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న ట్రిగ్గర్ వాల్వ్ తల | ట్రిగ్గర్ వాల్వ్ హెడ్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు భర్తీ చేయండి | |
| 2. దెబ్బతిన్న హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ ఓ-రింగులు | హెడ్ వాల్వ్ పిస్టన్ ఓ-రింగులను తనిఖీ చేసి, భర్తీ చేయండి | |||
| 2 | డ్రైవర్ (పిస్టన్ యూనిట్) ను తిరిగి సరైన స్థానానికి చేరుకోవడంలో విఫలమైంది. | 1. డ్రైవర్ (పిస్టన్ యూనిట్) సూటిగా లేదు లేదా డ్రైవర్ గైడ్ (ముక్కు) తప్పుగా సమావేశమై ఉంది. | డ్రైవర్ (పిస్టన్ యూనిట్) ని స్ట్రెయిట్ చేయండి లేదా డ్రైవర్ గైడ్ (ముక్కు) మరియు పత్రికను ధృవీకరించండి | |
| 2. ధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న నాజిల్ | నాజిల్ తనిఖీ చేసి భర్తీ చేయండి | |||
| 3. పిస్టన్ ఓ-రింగ్ మరియు సిలిండర్ మధ్య స్థలం చాలా గట్టిగా ఉంది. | సిలిండర్ తగినంత సరళత ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి లేదా పిస్టన్‌లో ఓ-రింగ్‌ను మార్చండి. | |||
